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公租房购买条件有哪些?

2020年04月30日 14:01

公租房是国家推出的一种保障性住房,解决了很多住房困难群众的住房问题。政府投资建设的公租房,承租人租满5年以后经过政府的批准是可以出售的,也可以申请购买。5年后上市交易时,政府有优先购买权,购买的价格跟当时银行存款的利息有关。公租房出售的具体条件如下:第一居住满5年后,可以申请购买。第二按照先租后售和自愿购买的原则,出售对象为低保、中等偏下收入群体和被征迁房屋面积较小且未选择产权调换或无力购买商品房的棚户区改造安置居民。第三公租房出售价格参照周边同地段、同品质普通商品住房销售价格确定,并给予一定的价格优惠。优惠后均价不得低于同地段、同品质普通商品住房销售均价的80%。政府部门还可以根据楼层、朝向等因素适当设置楼层差价。4、购买的公租房属于有限产权,按照上市交易时同地段同品质普通商品住房与公租房购房差价的50%比例向市政府缴纳土地等相关价款,方可取得完全产权,购房人所购公租房上市交易后,不得再次申请住房保障。

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教育培训机构网络招生平台怎么选?由于新冠肺炎疫情的影响,今年全国多地教育部门宣布了延期开学,现阶段下的教育行业处于水深火热之中,尤其是线下教育行业简直是困境重重,今年的教育机构势必要走线上招生、线上授课的道路。对于教育培训机构来说,生源永远是最重要的,怎么获取和扩大生源一直是众多教育培训机构的难题。然而,在互联网和信息高度发达的今天,通过传统的招生方式获取生源显然已经越来越困难,越来越多的教育培训机构不得不选择互联网这种线上招生的方式。目前,网络招生平台随处可见,每一个网络招生平台都有自己的优劣势,找到一个平台的难度其实不大,但是怎么找到一个靠谱的平台却是一件不简单的事情。下面小编就给大家分析介绍一下怎么去选择一个合适的靠谱的网络招生平台?对于怎么选择一个合适的靠谱的网络招生平台,想必大家关注的还是生源问题,说白点就是招生效果哪家好。对此,我们可以从以下两个方面去分析。1、看生源量一个平台的生源量好不好,关键就在于网站的权重高不高。权重高的网站往往排名靠前,有一定程度的流量倾斜,发布的学校信息收录高,而学校信息曝光量一旦高了,学员看到学校的几率也就更高了。2、看报名率好的网络招生平台有着良好的品牌形象和服务意识,注重学员的体验,也只有这样的平台,学员的意向性和匹配度往往会更好,所以招生报名率也才会更高。以上这两点直接决定了招生效果的好坏。由此可见,想要选择一个好的、靠谱的网络招生平台,需要根据生源量、报名率来衡量。小编发现了一个以KAOSHENG的汉语拼音顶级COM域名做为域名的互联网平台考生网非常不错,作为专业的学历教育、课程培训报名咨询的服务门户网站,从其实用的顶级域名就可以看到非常注重品牌,当然更注重体验,有着各种权威的媒体平台资源的合作支持,可以提供多方面的招生方式和推广渠道,从而直接降低推广与招生成本。更重要的是,考生网与租客网等大型门户平台有合作关系,各种生源数量渠道更多元化。同时,考生网有一整套独有的运营矩阵,平台流量转化也非常明显,对受疫情重创的教育培训机构,不妨去试一试。更多详情,可以去考生网的官网查看了解。

2020年05月23日 14:33

您有一份新的租房指南请注意查收!

为了能够给每一位用户提供更便捷的服务和更优质的使用体验,我们分别编辑了租客网PC端与手机端的租客租房使用说明。想要租房的用户请先认真阅读以下使用说明哦~手机端租客网——租客租房使用说明1.下载租客网官方APP,下载后点击APP进入界面。2.点击“我的”,点击上方登录,进行登录或者注册操作。3.如何搜索房源?登录成功后点击首页,在搜索页可以选择城市,输入自己想要的房源。根据搜索词可以搜索到符合关键词的房源界面。4.如何查看房源资料?点进房源查看详细资料,有房源的视频、图片以及户型图,还有一些详细的配套设施和房源描述。界面最低端可以点击分享给他人,关注房源。5.如何预约看房?点击下方预约看房后会提示“本次预约将以租客身份发布,平台将为您匹配专属客户经理”,确定之后填写信息、预约时间,点击发起预约,确认发布。6.如何地图选房?选择住宅公寓写字楼商铺可以进行更加详细的选择,当然在界面的下方还可以浏览最新上架的房源。点击下方地图或者右上方的地图还可以进行地图选房,可以更加直观的看到分布在地区的房源。PC端租客网——租客租房使用说明1.网站输入租客网进行搜索,点击租客网官网进入主页界面。2.在主页右上角点击注册,进行用户信息填写。3.完善注册信息,点击注册提交信息。4.如何搜索房源?在主页上方工具栏点击相应的关键词(租房、公寓、商铺、写字楼)。或者在搜索栏输入关键词(例如输入福田进行福田地区的搜索)。5.如何进行区域找房和地铁找房?当然也可以在界面直接点击相应的租房的类型,通过点击相应的关键词,跳转到相应的板块界面。分为区域找房和地铁找房。点击区域找房:例如点击福田→跳转到福田相对应的房源界面,并且可以在上方点击更多的信息进行更加准确的房源搜索)点击地铁找房:例如点击一号线→跳转到一号线相对应的房源界面,并且可以在上方点击更多的信息进行更加准确的房源搜索6.如何查看房源信息?点击房源进行查看房源真实图片以及具体信息。7.下拉界面还有一些对于房源配套设施的介绍、房源描述以及周边配套。8.如果心仪此套房源,可以在右边点击关注房源。9.如何预约看房?点击预约看房,填写真实信息进行提交预约。10.完成提交后,界面会自动跳转,可以看到当前预约的房源进度。手机会收到信息显示预约已提交,稍后30分钟内会有专属客户经理询问预约的一些问题。11.如何发布求租信息?当然还可以点击工具栏上的求租,点击界面上的发布求租信息,进行一个填写心仪房源的信息进行发布,等待平台审核成功后,客服就会安排一个合伙人跟进,帮助用户寻找最合适的房源。这样能够更加精准快速的匹配,找到适合自己的房子。12.如何联系客服?如果在操作中或者是查看房源中有什么疑问,可以点击右下角的在线交谈,和客服人员表达自己的疑问哦~13.随时可以拨打界面上的电话进行咨询哦~我们希望,正在寻找房源的你,通过我们的平台可以使租房的这件事情变得更容易。现在下载“租客网”APP或者是搜索“租客网”官网,开始你的轻松租房体验吧~~

2020年05月06日 11:10

东风雷诺退市,掀起行业波澜

疫情之下,全球车企都在经历大动荡。本月中旬,一条重磅消息再度成为了业界舆论热点。日前雷诺集团正式宣布,旗下合资品牌东风雷诺将正式退出中国市场,成为2020年首个退市合资品牌。有业内人士预计,在今年车市下行压力依旧较大的背景下,汽车品牌之间的业绩分化将持续加剧,这或将加快部分三四线车企品牌的退市力度。雷诺退出中国燃油车市场,将在中国转攻新能源与商用车领域记者从本次雷诺中国公布的退市公告了解到,前者将把其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份,转让给东风汽车集团股份有限公司。交易完成后,东风雷诺将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。与此同时,雷诺集团宣布在国内将把业务重心放在轻型商用车和电动汽车领域。其中,轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车开展;电动车业务则将通过易捷特新能源(由东风、雷诺、日产三方合资)和江铃集团新能源汽车开展,并计划在2022年之前推出4款核心车型。新能源车型的研发将兼顾本土和出口,重点开发适应欧洲市场的衍生车型。另外,记者从东风汽车了解到,本次雷诺在国内的重组计划不会影响东风汽车集团和雷诺集团的合作关系,也不会影响二者与日产汽车的合作关系。据悉,上述三方将继续在新一代发动机方面进行合作。此外,雷诺和东风汽车还将在智能网联汽车领域开展创新合作。那么,退市会否对东风雷诺或进口雷诺燃油车车主的售后服务造成影响?对此,雷诺明确表示,将通过雷诺经销商及联盟的协同机制,继续为车主提供服务。这意味着,中山雷诺车主暂不太需要担心售后维修保养事宜。记者统计东风雷诺官网上的经销门店数据发现,目前东风雷诺在全国29个省市仅有74家经销店,其中中山地区4S店经销商已于早前撤场。近两年法系、日系、自主二三线品牌加速退市实际上,这并不是合资车企在国内市场的首次退市。去年12月底,记者从中山长安DS经销商获悉,当时长安汽车对外发布了《关于出售合资企业股权的公告》(下称《公告》)。《公告》显示,长安汽车已在去年12月30日与深圳前海锐致投资有限公司(前海锐致)签署了《股权转让协议》,将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐致(宝能集团控股),转让金额为16.3亿元。这意味着,长安汽车与PSA集团双方长达8年的“联姻”就此画上了句号。此外,2018年,长安铃木以一元收购了日本铃木汽车股份,铃木汽车自此全面退出国内市场。作为日系品牌中较早进入国内市场的车企,其实铃木汽车在国内市场中的知名度非常高,但奈何车型更新过慢以及国内消费转型(微型车型销量式微)等众多原因,导致铃木在国内市场销量表现边缘化,最后只能选择退市。目前,大家在市场上买到的铃木汽车,基本为日本进口车型。从上述案例中不难看出,近两年退市的都是销量大幅下滑、市场份额较小的车企。特别是在销量方面,这些退市合资车企其实已经持续了较长时间的销量下滑。据记者观察,除了雷诺、DS、铃木外,目前国内许多车企都面临着类似的压力。譬如,作为法系车企的代表,神龙汽车拥有东风标致和东风雪铁龙两个合资品牌。中汽协数据显示,两个品牌去年累计销量仅同比下滑超过50%。受疫情影响,神龙汽车今年一季度销量更是跌至6385辆,同比下滑超80%。对于本就举步维艰的神龙汽车来说,这两个合资品牌在国内市场还能坚持多久,眼下看来不禁让人存疑。除了合资车企外,部分三线自主车企的情况也不容乐观。据记者不完全统计,北汽银翔、华晨汽车、华泰汽车、猎豹汽车、东南汽车、观致汽车、力帆汽车、海马汽车、比速汽车等二三线品牌在2019年也遭遇到了销量“滑铁卢”。在2020年的疫情影响下,这些车企的销量想要逆市“翻身”并不容易。对此,中山汽车流通行业协会会长吴灏早前表示,眼下国内市场已经过了百花齐放、处处蓝海的阶段。尤其在合资车价格下压与消费升级的双重影响下,车企再想通过投机取巧打动消费者已经不太可能。这意味着,没有核心产品竞争力、品牌认可度、资本的车企品牌,其被淘汰的风险会不断加大,而如今疫情显然正在加速这一进程。记者观察是时候“表演”真正的决断能力了继去年底长安汽车宣布和法系豪华品牌DS“分手”后,1993年进入中国市场的雷诺也步了前者的后尘——退出国内燃油乘用车市场。表面上,疫情成为了东风雷诺退市的催化剂,但深究这些年东风雷诺在国内汽油车市场的表现,如今雷诺对东风雷诺的割舍可理解为“及时止损”。纵观国内外,如今各行各业都正在经历疫情冲击所带来的影响,经济下行对汽车产销的影响尤为明显。很显然,在国内经济告别高增长并进入转型期的当下,即便中国汽车市场再大,也容不下眼下如此多的整车厂和汽车品牌,无论是自主、合资还是外资车企都共同面临着市场考验。疫情的到来只是加速了中国汽车产业的兼并重组的进程,优胜劣汰永远是市场的主流,存活下来的车企必将会是那些拥有雄厚资金、核心技术、品牌影响力的车企。在记者看来,随着一些传统车企、汽车品牌的退市,其留下来的市场空间或将成为部分新能源车企成长的土壤。行业在经历洗礼后,新陈代谢的加快也将让国内车市变得更加健康。究竟该主动求变还是被动等待结束?无论如何,考验车企综合决断能力的时间已经到来了,而这种“残酷时刻”以后还会有。

2020年04月25日 11:14